세계의 녹색 석유 코크스 및 소성 석유 코크스 시장(2020~2025년)

더블린, Oct. 09, 2020 (GLOBE NEWSWIRE) -- “녹색 석유 코크스 및 하소 석유 코크스 시장 – 성장, 추세 및 예측(2020-2025)” 보고서가ResearchAndMarkets.com의 헌금. 녹색 석유 코크스 및 소성 석유 코크스 시장은 예측 기간 동안 약 6%의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 석유 코크스는 정유소의 부산물이며 코크스의 품질(석유 코크스의 황 함량)입니다. 전 세계적으로 생산되는 페트코크의 약 75%가 연료로 사용되는 반면, 나머지는 일반적으로 알루미늄 산업에서 사용하기 위해 하소되거나 철강 제조에서 야금 코크스로 사용하기 위해 처리됩니다. 아시아 태평양 지역은 연료, 알루미늄, 철 및 강철, 실리콘 금속 등 다양한 응용 분야의 강력한 수요로 전 세계 시장을 장악했습니다.주요 시장 동향시장 성장을 주도하는 알루미늄 부문

자동차 산업의 경량 구조에 대한 관심이 증가하고 항공우주 산업이 호황을 누리면서 1차 알루미늄에 대한 전 세계 수요가 증가하고 있습니다.

환경을 보호하기 위해 경량 소재를 활용해야 한다는 압력이 증가함에 따라 자동차 부문에서 알루미늄의 성장이 촉진될 것으로 예상됩니다.

전기 이동성(Electro Mobility) 및 적층 제조와 같은 메가트렌드에 비추어 알루미늄 소재와 관련된 새로운 응용 분야가 점점 더 빠른 속도로 사용되고 있습니다.

알루미늄은 플라스틱 복합재 등 다른 소재와의 치열한 경쟁에 직면해 있지만, 알루미늄의 성장 영역은 대체 영역에 비해 여전히 더 클 것으로 예상됩니다.

에너지 절약형 자동차와 생산에 투자된 에너지를 완전히 회수할 수 있는 알루미늄의 우수한 재사용성에 대한 관심이 높아지면서 향후 알루미늄 소비가 증가할 것으로 예상됩니다.

중국, 아시아태평양 시장을 장악하다

전 세계적으로 중국과 인도는 석유 코크스의 주요 소비국 중 하나입니다. 역사적으로 중국은 연간 약 2,500만 미터톤의 애완동물 코크스를 생산했으며, 그 중 절반은 양극 등급입니다. 중국 제련소는 2016년까지 약 4.0~4.5Mt의 고유황 코크스를 연료로 사용했습니다.

그러나 엄격한 환경 기준으로 인해 연료 등급 코크스의 소비는 합리적으로 감소했습니다. 이 나라는 업계 표준인 3% 유황을 기준점으로 채택했습니다. 중국 제련소의 저유황 코크스 공급은 낮고 수요는 높아 CPC 공급이 더욱 어려워지고 있습니다.

또한 중국 정부는 미국에 대한 보복으로 관세 프로그램을 확대하기로 결정했으며, 여기에는 연료 등급 및 소성 석유 코크스(CPC)뿐만 아니라 화력 및 야금 석탄에 대한 새로운 25% 관세도 포함됩니다.

중국은 계속해서 알루미늄 산업 성장의 주요 동력이 되고 있으며 e-모빌리티가 주요 요인입니다.

중국은 전기차 시장의 글로벌 리더다. 중국 정부는 전기차 판매를 늘리기 위해 강력한 재정적, 비재무적 인센티브를 제공하고 있다.

보행자 교량, 알루미늄 거푸집 및 알루미늄 가구와 같은 새로운 응용 분야가 등장하고 있으며 이는 알루미늄 소비 증가의 추가 원천이 될 가능성이 높으며 이는 예측 기간 동안 석유 코크스 시장을 주도하는 데 도움이 될 것입니다.

그러나 현재 국내 코로나19 대유행으로 인해 경제 성과와 수요가 계속 영향을 받을 가능성이 높기 때문에 2020년에도 수요에 영향을 미칠 가능성이 높습니다.

경쟁 구도 녹색 석유 코크스 및 소성 석유 코크스 시장은 시장의 상당 부분을 차지하는 상위 5개 업체와 부분적으로 통합되었습니다. 시장의 주요 업체로는 Oxbow Corporation, Rain Carbon Inc., BP America, Inc., Phillips 66 Company 및 Aluminium Bahrain(Alba) 등이 있습니다.이 보고서를 구매하는 이유:

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